Según los analistas, la práctica de Tesla de priorizar las exportaciones al comienzo de cada trimestre pudo haber contribuido a la disminución observada en las ventas nacionales el mes pasado.
El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) Li Auto también experimentó un declive en varias regiones en abril, con una notable disminución en Shenzhen, donde su participación de mercado cayó en 8 puntos porcentuales mes a mes, después de haber visto un aumento de 13 puntos porcentuales en el mes anterior.
Sin embargo, la compañía anticipa un repunte en el impulso de ventas en mayo y junio, gracias al reciente lanzamiento del modelo L6 y los ajustes de precios a la serie L en la segunda mitad de abril, lo que podría conducir a un resurgimiento de la participación de mercado. Las acciones de LI cayeron un 3.8% en las operaciones de Hong Kong el viernes.
Mientras tanto, las acciones de Nio (NYSE: NYSE:NIO) y BYD subieron tras el aumento de la participación de mercado de ambos fabricantes de automóviles en abril.
"Si bien el impulso de ventas se mantiene fuerte gracias a los retoques 'Honor', el próximo lanzamiento del DMI 5.0 en Qin L y Seal 06 DM-i podría apuntalar ventas más altas en regiones de niveles bajos donde hay un mayor apetito por los PHEV debido a su infraestructura de carga subdesarrollada", dijeron los analistas sobre BYD.
Las acciones del fabricante de automóviles subieron un 0,6% en Shenzhen, mientras que las acciones de Nio que cotizan en Estados Unidos subieron un 1,3%.
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