Por Michael Elkins
Morgan Stanley reiteró una calificación de Outperform (con mejor comportamiento que el resto de sus pares)y un precio objetivo de 220.00 dólares en Tesla (NASDAQ:TSLA), ya que los recientes recortes de precios del gigante del vehículo eléctrico marcan el comienzo de lo que los analistas de MS llaman la "Gran deflación de los vehículos eléctricos".
Los analistas señalaron que, en los últimos días, han preguntado a varios concesionarios y expertos en automóviles si alguna vez habían visto a una empresa automovilística recortar los precios entre un 13% y un 20% en la gran mayoría de su gama de productos de una sola vez. Nadie puede pensar en un precedente.
Algunos clientes creen que la rebaja de Tesla ha molestado a clientes que habían pagado mucho más por el mismo auto. Sin embargo, hace 110 años, Henry Ford presentó el Modelo T y reinventó la fabricación en serie. Los precios de los automóviles descendieron bruscamente tras el acontecimiento.
El modelo T "Runabout" básico costaba 825 dólares en 1909 (unos 24,000 dólares/unidad en dólares de hoy) o menos de 1/3 del precio del auto medio de la época. Pero los mayores volúmenes y la cadena de montaje en movimiento provocaron una deflación mucho mayor del precio del automóvil a partir de entonces. En 1925, el precio medio de un Modelo T Runabout era de 260 dólares, es decir, una 1/20 parte del precio medio ajustado a la inflación de un auto en 1907.
La deflación transformó el panorama competitivo del automóvil y expulsó a gran parte de la industria. En 1907, había 255 fabricantes de automóviles en Estados Unidos. En 1929, había 44 fabricantes de automóviles supervivientes en Estados Unidos, con el 80% de las ventas en manos de General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:F) y Chrysler.
En el mundo de los vehículos eléctricos aún no se ha producido nada igual a la innovación que Henry Ford aportó a la fabricación".
Los analistas continuaron: "Aunque todavía es pronto tras los recortes de precios de Tesla, creemos que la historia recordará este momento como el momento en que los cambios en el diseño, la tecnología de fabricación y la escala permitieron una profunda deflación en el precio de los vehículos eléctricos. Los posibles cambios en la composición de la industria y la cuota de mercado pueden tardar años en producirse. Pero creemos que las previsiones y los planes de fabricación de vehículos eléctricos de las empresas competidoras (nuevas y ya existentes) podrían tener que replantearse en profundidad".
Las acciones de TSLA han subido un 8.55% en las operaciones del mediodía del viernes.