Investing.com - Uno de lo sectores dentro del mercado de capitales mexicano que estuvo bajo la lupa de los inversionistas este año fue el aeroportuario, con los tres grupos aeroportuarios que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV): Grupo Aeroportuario del Sureste (BMV:ASURB), Grupo Aeroportuario del Pacifico (BMV:GAPB) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (BMV:OMAB).
Durante el 2023, una serie de eventos tuvieron un impacto en el desempeño de las acciones, incluyendo el llamado a revisión de los motores Pratt & Whitney que obligará a un importante número de aeronaves a permanecer en tierra; la recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea en México y, en mayor medida, las modificaciones a las tarifas aeroportuarias establecidas por el gobierno.
Este último evento llevó a un desplome bursátil del sector aeroportuario el 5 de octubre, un día después de que los grupos aeroportuarios fueron notificados por las autoridades de los cambios en las tarifas. Entonces, las acciones de los grupos que administran y operan las concesiones aeroportuarias comerciales llegaron a caer entre un 30 y 40%.
Desde entonces, dos de los tres grupos aeroportuarios que cotizan en la BMV y forman parte del Índice de Precios y Cotizaciones (S&P/BMV IPC) han logrado recuperarse desde ese octubre negro, tras darse a conocer que habían alcanzado un acuerdo sobre las tarifas con el gobierno.
La emisora del sector que más ha avanzado desde el desplome es el Grupo Aeroportuario del Sureste (BMV:ASURB). Alrededor de las 11:00 horas, tiempo de la ciudad de México, sus valores se negociaban en 498.66 pesos en la BMV, lo que refleja un avance de 14.7% respecto al precio de cierre del 4 de octubre, un día antes de la caída bursátil y en lo que va del 2023, los títulos muestran un rendimiento de 9.5%.
Las acciones de ASURB tuvieron un fuerte impulso después de anunciar que la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes aprobó los Programas Maestros de Desarrollo, aunque los analistas aún advierten riesgos por el impacto que podría representar el nuevo aeropuerto de Tulum, administrado comercialmente por el Ejército mexicano y que competirá en la región directamente con la terminal de Cancún, en el sureste del país.
Actualmente, la asignación exclusiva de InvestingPro, basada en 14 modelos financieros, otorga un valor razonable para ASURB de 591.60 pesos, por lo que la acción presenta un potencial alcista de 18.7% en los próximos 12 meses. Pero al considerar el precio objetivo de 571.20 pesos que otorgan los 13 analistas que siguen a la emisora, el potencial sería de 14.5% respecto al valor actual.
Fuente: InvestingPro
En segundo lugar está Grupo Aeroportuario del Pacifico (BMV:GAPB), cuyos títulos se valoraban esta mañana en 298.51 pesos en el mercado nacional, con lo que presentan una recuperación de apenas 1.6% respecto al precio registrado un día antes de la caída bursátil. En lo que va del 2023, las acciones registran un rendimiento de 6.5%.
A partir de 14 modelos financieros, InvestingPro otorga a GAPB un valor razonable de 313.81 pesos, observando un alza potencial de 5.1% en los próximos 12 meses. Pero al considerar el precio objetivo de 317.64 pesos que otorgan los 12 analistas que siguen a la emisora, el potencial se extiende ligeramente a un 6.4%.
Fuente: InvestingPro
Pero últimamente los vientos no han soplado a favor de Grupo Aeroportuario del Centro Norte (BMV:OMAB). Esta mañana, las acciones de la compañía se valoraban en 179.80 pesos en la BMV, lo que significa que aún presentan una pérdida de 10.2% desde la caída bursátil. Aún así, en el acumulado del 2023, OMA es el grupo aeroportuario que más ganancias registra, con un avance de 19.8%.
“El impacto del huracán Otis en Acapulco creó cierta presión, mientras que el crecimiento de la capacidad de las aerolíneas nacionales mexicanas también parece estar en riesgo en los próximos trimestres”, explicaron los analistas de Citibanamex.
InvestingPro otorga a OMAB un valor razonable de 209.20 pesos a partir de la síntesis de 15 modelos financieros, observando un alza potencial de 16.4% en los próximos 12 meses. Pero al considerar el precio objetivo de 203.98 pesos que otorgan los 12 analistas que siguen a la emisora, el potencial se acota a un 13.4%.
Fuente: InvestingPro
¿Qué le depara al sector aeroportuario?
Además de los cambios regulatorios, que los mercados parecen estar asimilando, los analistas de Citibanamex advierten que los grupos aeroportuarios enfrentan varios desafíos, incluyendo riesgos sobre el crecimiento de la capacidad de las aerolíneas nacionales mexicanas en los próximos trimestres.
“Parte de este último impacto debería provenir de que las aerolíneas del país transfieran su capacidad fuera del país hacia rutas más lucrativas con destino a Estados Unidos, ahora que México ha recuperado su calificación de seguridad de la aviación de Categoría 1”, señalaron.
Otro aspecto a considerar es la revisión a las aeronaves que se realizará en los próximos trimestres, ya que los problemas con los motores turbofán engranados (GTF) potencialmente dejarán en tierra a un número cada vez mayor de aviones.
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