CAF, China Railway disputan contrato rehabilitación Línea 1 STC
Infosel
Publicado 26.11.2020 13:08
Actualizado 26.11.2020 16:45
por Patricia Guerrero Medina
Infosel, noviembre. 26.- Los consorcios encabezados por Construcción y Auxiliar de Carros de Ferrocarril, o CAF (MC:CAF), una empresa española constructora y proveedora de equipos ferroviarios, y China Railway (HK:0390) Rolling Stock Corporation (CRRC), son los dos finalistas para obtener el contrato para la fabricación y mantenimiento de trenes para la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) de Ciudad de México.
La empresa española, en conjunto con su filial CAF Investment Projets, Brownfield SPV IV y AEI Infraestructura I, presentó una oferta de 46 mil 657.6 millones de pesos (dos mil 327 millones de dólares); mientras que su competidora china ofreció realizar los mismos trabajos por 32 mil 219.7 millones (mil 607 millones de dólares), de acuerdo con el acta de presentación de ofertas económicas y técnicas.
Ambos consorcios "cumplieron en términos cuantitativos con los requisitos y especificaciones establecidos en las bases de licitación", dijo el gobierno de Ciudad de México en el acta de propuestas.
Otros interesados, entre ellos la francesa Alstom (PA:ALSO), la canadiense Bombardier (TSX:BBDb), y la mexicana Promotora de Desarrollo para América Latina; también externaron en principio su interés por participar en la licitación, pero finalmente presentaron cartas de disculpas para desistir.
El fallo será dado a conocer por las autoridades capitalinas el 27 de noviembre.
El ganador del contrato estará a cargo de la rehabilitación total de la vía de la Línea 1, incluidas las instalaciones de interface; además de la fabricación y entrega de 30 trenes. El contrato también prevé servicios de mantenimiento, por un total de 19 años.
La Línea 1 del STC cuenta con 18.8 kilómetros de longitud y 20 estaciones, que dan servicio a alrededor de 727 mil 768 personas al día en promedio, 14.8% del total de usuarios de todo el sistema de transporte.
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Escrito por: Infosel
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