GAP buscaría incrementar hasta tres veces su plan maestro
Publicado 27.02.2018 12:27
En México, GAP buscaría incrementar dos, tres veces plan maestro
27 feb (Sentido Común) - Grupo Aeroportuario del Pacífico, o GAP, una empresa que administra 12 aeropuertos en la región centro y Pacífico de México, podría incrementar hasta tres veces su propuesta de inversión en el próximo plan maestro correspondiente al periodo 2020-2024 que presente a las autoridades mexicanas, para responder al alza en el tráfico de sus terminales aéreas.
La compañía buscaría en 2019 el visto bueno de las dependencias aeroportuarias y de transportes del país para duplicar o incluso triplicar la inversión aprobada en su plan de cinco mil millones de pesos que está actualmente vigente, dijo GAP en la conferencia con analistas e inversionistas donde ofreció a detalle sus resultados financieros del cuarto trimestre.
"Es muy temprano hablar de ello... sabemos que en los últimos tres a cuatro años el incremento adicional del tráfico en nuestra red consumió la capacidad adicional disponible", dijo Fernando Bosque Mohíno, el aún director general de GAP, en la conferencia. "Probablemente el plan maestro requerirá una importante inversión y cuando digo importante me refiero a que tendría que ser dos o hasta tres veces la inversión considerada para el plan actual".
En el corto plazo, GAP prevé compensar la reducción del crecimiento en capacidad en algunos de sus puntos prevista por Volaris (MX:VOLARA), una línea aérea de bajo del país, o el enfoque de Aeromexico (MX:AEROMEX), la principal aerolínea del país, de desplegar sus nuevas aeronaves hacia destinos internacionales y reforzar su apuesta de conexión con la capital del país, con el incremento de operadores como Interjet o Viva Aerobús, que están moviéndose cada vez más hacia sus aeropuertos.
"AeroMéxico está recibiendo nuevos aviones y no los estará desplegando en nuestra red... en el caso de Volaris están tratando de reducir su capacidad en algunos puntos de nuestra red, pero tenemos otros jugadores como Viva Aerobus ...y también Interjet... estas dos aerolíneas están incrementando su capacidad al mismo tiempo que Volaris la está reduciendo". (Redacción Sentido Común)
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Escrito por: Reuters
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