SCT termina construcción de tramos I, II de Tren México-Toluca

Infosel

Publicado 27.12.2021 07:34

Actualizado 27.12.2021 08:32

por Dassaev Rodríguez Ramírez

Infosel, diciembre. 27.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes concluyó la construcción de los tramos I y II del del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), cuya extensión es de 41 kilómetros.

Con lo anterior, las labores de construcción de este tren de pasajeros que unirá a la capital del Estado de México con el Poniente de Ciudad de México acumulaban un progreso de 76.42% del total de la obra que se espera esté terminada a finales de 2023.

"Las vías restantes, catenaria y obra electromecánica muestran adelantos del 50%", dijo Comunicaciones y Transportes, en un comunicado. "Las actividades en éstas continúan, así como en el Tramo III y la ampliación para conectar el ramal Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles".

En el Tramo I la vía cuenta con 86% (31 kilómetros) de avance; catenaria 75% (27 kilómetros) y canalizaciones (cableado) 61%. En el Tramo II la catenaria tiene 40% de avance y las canalizaciones 90%.

En el Tramo I se encuentran energizadas las cuatro estaciones de que forma parte (Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma), así como talleres y cocheras.

Por su parte, la ampliación del Tren Interurbano Ramal Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles), tendrá un recorrido de 39 minutos desde el Tren Suburbano Buenavista con sus 23 kilómetros de longitud; contará con doble vía electrificada y se realiza la reconfiguración de la vía de carga, de 73.4 kilómetros.

El Tramo III, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes se realizan trabajos en la estación Vasco de Quiroga, la cual tendrá una longitud de 208 metros y una inversión de 545 millones de pesos; así como en el puente atirantado Manantial Santa Fe, con longitud de 519 metros y recursos por mil 150 millones de pesos.

"En el TIMT se invertirán 90 mil millones de pesos, aproximadamente, y contará con una longitud de 57.87 kilómetros (4.7 kilómetros de túnel), 7 estaciones (dos terminales y cinco intermedias) y 30 trenes de cinco vagones, para transportar a 230 mil pasajeros diariamente", dijo Comunicaciones y Transportes.