Por Sara Busquets
Investing.com - Nio ha iniciado el año con buen pie. Tras cerrar las dos últimas sesiones del año con un repunte del 66,12%, empuje que situó sus acciones en 4,02 dólares, ha empezado enero nuevamente con balance positivo, elevando su precio otro 28,61% y cotizando ya en 5,17 euros. La última ganancia destacada llegó ayer, cuando la compañía de coches eléctricos china repuntó más de un 10% y superó los 5 dólares por acción, tocando incluso máximos de ocho meses y protagonizando su mejor racha desde que saliera a bolsa en septiembre de 2018.
Los datos de entregas positivos, las subidas de una de sus mayores rivales, la norteamericana Tesla (NASDAQ:TSLA), y las noticias sobre el aumento de participación de su mayor accionista, Ballie Gifford, estarían detrás de esta buena evolución, que ha conseguido triplicar el precio de sus acciones en tan solo tres meses. Así, ha subido en este periodo un 211%, frente al repunte del 10,4% del S&P 500. Las últimas informaciones difundidas por el grupo, además, hablan del estudio de posibles oportunidades estratégicas y comerciales con Guangzhou Automobile Group, lo que fomentaría el pensamiento positivo sobre el valor. Aunque dichas conversaciones están todavía en una fase preliminar, por lo que la compañía no puede adelantar más detalles aún.
Las especulaciones en torno a una inyección de capital fueron también el motor de parte de las subidas recientes, pero la falta de concreción por parte de NIO (NYSE:NIO) hace que algunos expertos se pregunten hasta cuándo podrá aguantar el negocio y, en consecuencia, su rally en bolsa, sobre todo si tenemos en cuenta que no dispone ya de mucha caja con la que operar. Lo último que supimos es que a septiembre de 2019 disponía de una tesorería de 274,3 millones de dólares, y que también acumulaba un déficit de capital humano que le ponía las cosas muy difíciles. Los que albergan esperanzas después de que se publicara un aumento del 35% en las entregas de vehículos durante el tercer trimestre podrían no ver colmadas estas expectativas en próximos resultados.
Ante el riesgo de quiebra, fundamentales prometedores
Aunque los problemas de deuda siguen ahí, la cartera de pedidos ha seguido aumentando en el cuarto trimestral, tal y como ya informó la compañía. Y el modelo ES6 se ha revelado como un producto competitivo en cuando a precio y calidad. Cuenta el analista Bill Maurer en Seeking Alpha que las ventas de vehículos no están siendo lo suficientemente grandes como para generar beneficios, y que el gasto de capital necesario para crecer supone una reducción de efectivo bastante grande. En contrapartida, NIO ha reducido su presencia en diferentes espacios para reducir costes, y confía que eso pueda repercutir positivamente en los márgenes.
También está trabajando en nuevos desarrollos de producto y el lanzamiento del EC6, así como en mejoras al ES8, que será tan rápido como el EC6. Unas noticias que pueden dar confianza en el futuro del grupo, aunque muy de cerca, en esta carrera de fondo, Tesla le pisa los talones. La demanda del Modelo 3 en China puede ser un obstáculo muy difícil de superar, teniendo en cuenta, sobre todo, que es su país de procedencia.
Todas estas cuestiones ponen en duda la supervivencia del rally actual y, en consecuencia, la posibilidad de que la compañía pueda volver a los niveles con los que inició su andadura en el parqué, cuando cotizó en los 10 dólares por acción.